武汉至宜昌江段发现江豚165头次 未发现白鳍豚

来源: 新京报  作者: 信 娜
武汉至宜昌江段发现江豚165头次 未发现白鳍豚

[导读]经过1300公里航行,2017年长江江豚生态科学考察队已于近日抵达长江办武汉渔政码头。至此,武汉至宜昌江段江豚考察结束。

(原标题:武汉至宜昌江段发现江豚165头次 暂未发现“白鳍豚”)

经过1300公里航行,2017年长江江豚生态科学考察队已于近日抵达长江办武汉渔政码头。至此,武汉至宜昌江段江豚考察结束。

昨日,科考队再次从武汉启程,开展武汉至上海江段的往返考察。现场指挥、中国科学院水生生物研究所博士郝玉江介绍,宜昌至武汉江段考察中,科考队总共目视发现长江江豚165头次,显著高于2012年该区域观测数量。

区域江豚考察结果好于2012年

此次宜昌至武汉江段考察中,科考队总共目视发现长江江豚59次165头次,对声学监测数据的初步分析共确认70次102头次(注:70次指观测到江豚的次数;102头次指这70次观测到的江豚数量的总和)的江豚记录。这一结果显著高于2012年该区域的观测数量,与2006年的观测结果相当。

从目前考察的整体环境来看,上述负责人分析,很多零散的小码头均已不见踪迹,一些区域洲滩也得到自然恢复。但是,清水下泄对这一区域的冲刷明显,可见大面积的崩岸河段。为了稳固河道和航道整治,这一区域进行了大量的抛石护岸或护洲。自然的泥质或者沙质浅滩水域转变为硬质的护坡和陡峭的坡岸,这可能导致江豚等水生生物栖息地质量的下降。

据介绍,此次考察应用无人机遥感技术对长江沿岸带洲滩环境进行了监测,科考结束后,将整合各方面信息对江豚的栖息地现状做出全面评估。

此外,在宜昌至武汉段考察过程中共统计到航行货船1986艘,平均每半小时有近50艘货船经过,密度很高。上述负责人认为,这显然会增加长江江豚的生存压力。科考队还在此江段共记录到作业渔船353艘,总体密度不高,主要作业方式是流刺网。

昨日,科考船已开始考察武汉至上海江段。按照计划,长江科考将于12月20日结束。随后,还将考察鄱阳湖及洞庭湖江豚生存现状。郝玉江说,具体考察结果将于明年3月发布。

汊江也是江豚栖息重要水域

江豚分布模式方面,此次考察结果与2012年和2006年大致相同,呈现分布相对集中、日益斑点化的趋势。

相关负责人介绍,整体来看,洪湖保护区江段、监利县荆江门上下30公里水域和宜昌城区及葛洲坝下水域是江豚分布密度较大的区域。其中,荆江门上下水域(洞庭湖口以上水域)江豚的分布最为密集,目击率显著高于以往两次考察结果。

值得注意的是,此次往返考察均在石首保护区新厂镇及塔市驿镇附近水域发现江豚。此前,2006年和2012年长江淡水豚考察未能在石首保护区江段发现江豚分布。在宜昌烟收坝水域,自2008年以来一直生活着一群3-4头的江豚,此次考察亦再次发现这个小群体。

此外,科考队在葛洲坝下500米靠近1号船闸水域,发现一个约由8-10头江豚构成的群体。据宜昌渔政介绍,这个江豚群体是2017年春季游上来的,随后一直定居在此。

同时,科考队利用渔政快艇对众多未通航的汊江进行了考察,在枝江市的关洲汊江水域,发现3头次江豚。相关负责人解释,这说明汊江也是江豚栖息的重要水域,对于全面掌握江豚的分布水域和整体数量统计具有重要意义。新京报记者 信 娜

责任编辑:李梦怡