多家车企9月销量新高 厂商看好年底车市

来源: 大河网 

[导读]今年9月车市的表现,可谓正应了“金九银十”的说法,整体销量同比增长高达19.7%,而且多家车企业本月创下新的单月销量纪录。基于前三季度车市增速继续保持双位数增长,业内对于四季度车市充满了信心。

大河网-大河报10月24日报道 核心提示:今年9月车市的表现,可谓正应了“金九银十”的说法,整体销量同比增长高达19.7%,而且多家车企业本月创下新的单月销量纪录。基于前三季度车市增速继续保持双位数增长,业内对于四季度车市充满了信心。

多家车企9月销量再创新高

据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,9月汽车市场产销两旺,产销同比均呈较快增长,分别达到16%和19.7%。1月~9月,汽车产销分别完成1593万辆和1588万辆,同比分别增长12.8%和12.7%,增速与前8个月相比,分别提高0.4个百分点和0.9个百分点。

9月车市货真价实的表现,也令多家车企销量创下新高。以上海大众为例,今年9月实现销售141616辆,同比增长25.2%,在国内乘用车市场排名第一。其前三季度累计销量也达到116万余辆,再次夺下前三季度国内乘用车市场销量冠军。通用汽车及其合资企业在华销量同比增长13.7%至277647辆,创下公司在华历年9月销量新高,其中,上海通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌9月销量达到137428辆,前三季度,累计实现销售1160727辆。

此外,福特则依然持续着今年以来的势头,近日其公布的前三季度的批售数据显示,1月~9月,福特汽车在华累计批售647849辆,较去年同期增长51%。9月单月,福特(中国)批售销量达96111辆,较之去年同期的59570辆增长61%。

日系车企9月销量大涨

9月的旺季也让日系有了逆袭的机会。据最新统计显示,日系车9月在华销量大幅反弹,整体销量同比增逾七成,尤其是日系三大车企——丰田、本田、日产,增幅均在60%以上,甚至在华连续下滑17个月的马自达汽车9月也出现了34.4%的高增长。

最为值得一提的当属日系车代表——东风日产,在9月旺季成功实现了逆袭,东风日产旗下双品牌9月单月销量达到92699辆,同比激增107.89%,一举冲破“9”字头大关,达成企业成立十年来最好的单月销售业绩,其9月乘用车企销量排名(除微车外)也从第五名上升至第四名。

而今年有凌派、第九代雅阁等新车型上市的广汽本田,9月也驶入增长快车道,9月销量4.21万辆,同比增长159.88%;1月~9月累计销量28.24万辆,同比增长14.38%,比1月~8月4%的增速有了明显提速。

“从9月开始,店里的人气和销量明显回升,成交量也增长不少。”郑州花园路一家日系车商告诉记者,他们已明显感受到日系车的市场在回热。

四季度车企普遍看好

前三季度车市不俗的表现,使得业内和各大汽车厂商都纷纷看好四季度车市。因为根据以往经验,第四季销量向来是全年最高,车企集中发力,“翘尾”效应明显,今年应该也会如此。记者采访多个车企,他们均表示,完成年初制定产销目标没任何问题。

“目前北京现代前3个季度的销量已经达到76.1万多辆,同比增长28%,远高于今年行业平均增速。”北京现代常务副总经理刘智丰表示,他们非常看好四季度车市,预计今年北京现代销量不仅要破百万,销量会达到103万辆。”北京现代今年将有望成为中国第4家销量超过100万辆的乘用车车企,成为百万销量俱乐部成员。

东风日产副总经理任勇也表示,“2013年,东风日产90万台的销量目标始终没有改变,而且我们会越战越勇。”任勇认为,“恢复”这个词已成过去式,东风日产的好戏才刚刚开始。

此外,记者也从多家经销商处获悉,不少车企在第四季度的新一轮市场攻势已经展开,比如针对节能购车补贴政策调整,部分车型3000元补贴取消的事,不少厂家已经决定自“掏腰包”给消费者补贴,目的就是不希望影响到四季度的销量。“虽然新的补贴政策已经出台,但由于目前入围目录还没有出来,3000元补贴前段时间暂停了,目前厂家已经下通知要求先让我们把这3000元的补贴拿出来,让利于消费者。”长安福特一车商告诉记者。

责任编辑:丛培昕